Авторы фильма расскажут зрителю о советских ракетных двигателях, впервые разработанных для советской лунной программы. Эти двигатели намного опередили свое время, выведя Советский Союз на долгие годы лидером в области создания высокоэффективных, надежных и мощных ракетных двигателей...

"Судьба гигантов" - цикл документальных фильмов о судьбе крупнейших в СССР и странах бывшего соцлагеря предприятий, легендарных советских марок, которыми гордились в стране. Захватывающие истории создания за 2 года вместо 3, молниеносный рост и разрушение в 90-е годы.
Экспертами фильма выступят ведущие историки, экономисты и политологи Беларуси, России и Украины, а также сотрудники и руководители промышленных экс-гигантов СССР.

1. БелАЗ
2. Беларуськалий
3. Жёсткая посадка ЯКа
4. Запорожец
5. Икарус
6. Уплывшие лодки
7. Трабант
8. РАФ: утраченное достояние Латвии
9. Булгартабак
10. Саратовский авиационный завод

Узнайте о том, как на крупнейшем заводе аттракционов армия инженеров и технологов создает Суператтракцион / Экстремальные горки

Tata Nano — сверхмалый городской автомобиль индийской компании Tata Motors. По сути представляет собой переходное звено между грузовым мотороллером или мотоколяской и автомобилем. Представлен на автосалоне в Нью-Дели в 2008 году. 17 июля 2009 года Nano в Индии поступил в продажу по цене минимальной комплектации 100 тысяч рупий (2500 $). Автомобиль прошел индийские краш-тесты и отвечает нормам безопасности. Двигатель размещен в задней части авто, он отвечает стандарту евро-4. Расход горючего составляет ориентировочно 5 л бензина на 100 км. Производство автомобиля Nano началось 23 марта 2009 года на заводе Tata Motors в Бомбее. Познакомьтесь с Ратаном Тата, цель которого - сделать самый дешевый в мире автомобиль "Тата Нано" самым популярным транспортным средством Индии.

Фильм рассказывает о истории создания и типах применяемой бронетехники в войсках вермахта.Приводятся тактико-технические характеристики и области применения конкретных типов танков.При его создании были использованы архивные материалы и эпизоды кинохроники.

От больших круизных судов до безразмерных танкеров и смертоносных военных судов - посмотрите, кто из титанов моря является самым крутым.

Этот документальный фильм рассказывает о легких танках Второй Мировой Войны, которые состояли на вооружении армии Германии. Более подробно описываются машины немецкого и чешского производства.
Подробно характеризуются такие танки как: PzKpfwI, PzKpfw38(t), PzKpfw35(t) и PzKpfwII. В фильме не представлено никаких пропагандистских материалов. Он просто знакомит поклонников исторической техники с теми направлениями, которые касаются вооружений..

Боевые вертолеты требуют огромного числа научных разработок. Однако, здесь не все так просто. Фильм расскажет вам о всей сложности разработки такой техники. Вы увидите подлинные факты, которые запечатлены в архивных съемках, а также получите удовольствие от живой графики

Как работает сложная современная техника? Как экстремальные машины изменили лицо нашей цивилизации и какие изобретения оказали наибольшее влияние на повседневную жизнь человека? Перед вами захватывающий рассказ о том, как были созданы новейшие механические чудеса и каким целям они служат.

Серия 1: Стальные колеса / Wheels of Steel (1996)
Серия 2: Мега-Грузовики / Mega Trucks (1997)
Серия 3: Вертолеты / Choppers (1997)
Серия 4: Умное оружие / Smart Weapons (1997)
Серия 5: Величайшие корабли в мире / Power and Glory
Серия 6: Мосты / Bridges (2001)
Серия 7: Наземная техника / Military Force: Land Power
Серия 8: Субмарины / Submarines (2001)
Серия 9: ВМФ США / Military Force: Sea Power (2001)
Серия 10: Самолеты XXI века / 21st Century Flight (2002)
Серия 11: Военные самолеты / Military Planes (2002)
Серия 12: Моторы за миллион долларов (2004)

Побывайте на заводе компании Дженерал Моторс и узнайте секреты подготовки к серийному производству электромобиля Chevy Volt.

О последних достижениях в робототехнике, перспективы ее развития и правда ли, что через несколько лет роботы будут умнее человека

Абсолютный мировой рекорд в танкостроении был достигнут на Урале. Начиная с 1941 года, в Нижнем Тагиле было выпущено около 100 тысяч единиц бронетехники. Каждый третий танк, участвовавший в боях Второй Мировой войны, был сделан на Уральском вагоностроительном заводе. Всего за 2 месяца предприятие, созданное для мирного производства, превратилось в гигантский оборонный комплекс. Нижний Тагил, куда были эвакуированы 12 заводов из западных регионов страны, за считанные недели стал настоящим танкоградом. На УВЗ был построен первый и единственный в мире танковый конвейер, с которого в годы войны каждый час сходил танк-легенда — Т-34. Всемирно известные русские танки от первых разработок советских конструкторов до боевых машин последнего поколения можно увидеть в музее бронетанковой техники, расположенном в Нижнем Тагиле. А Уральский вагоностроительный завод и сегодня удерживает позиции лидера по производству оборонной техники России.

Документальная реконструкция от BBC:
«Колоссальное судно Брюнеля, Большой Восток, является единственным чудом из представленных в данном сериале, которое не дожило до 21-го столетия. В начале 1850-ых Брюнель надеялся, что судно будет его шедевром, и что оно обеспечило бы устойчивую связь даже с самыми отдаленными частями империи.
В то время, когда большинство судов, пришвартованных в Темзе, было построено по традиционным проектам из девева и приводилось в движение при помощи парусов, 'Большое Судно Брюнеля' было почти 700 футов длиной - плавучий остров, сделанный из железа. По планам Брюнеля оно должно было нести 4 000 пассажиров в совершенной роскоши до самых островов Антиподы без дозаправки горючим. Проект был революционным, включая двойной корпус, который сделал судно непотопляемым, и огромные двигатели высотой с дом. Брюнель подвергся значительной критике: его судно было слишком большим, это было слишком дорого, оно может утонуть или разломится пополам на первой же большой волне - и то при условии, если ему удастся спустить его на воду. Однако это судно стало эталоном для проектов судов в течение многих последующих лет.»

Новый пикап Форд F-150. Двенадцатое поколение пикапов, выпускающихся уже почти 60 лет. Когда автоиндустрия США переживала кризис, модель F-150 помогла "Форду" пережить трудные времена. Эта машина способна вести груз в кузове, на прицепе, но она может и порезвиться. "Мы собираем все виды F-150: от скромных рабочих лошадок до автомобилей класса люкс". И собираются они здесь — на мегазаводе "Форд".

Защищенный непробиваемой бронёй боевой танк Abrams M1 — грозное оружие в любом сражении. Но со временем, несмотря на свою мощь и надежность, после нескольких месяцев участия в боевых операциях в тяжелейших климатических условиях раскаленной пустыни, танки М1 должны проходить ремонт. Избрав путь восстановления и глубокой модернизации старых моделей танков М1, военная промышленность США с 1993 года не построила ни одного нового танка этой модели. Но как на практике можно осуществить ремонт этого монстра, напичканного сложнейшими системами, весом в семьдесят тонн, у которого одни только гусеницы весят в четыре раза больше, чем обычный минивэн? Весь процесс, который длится не менее 10 месяцев, начинается с тщательной переборки двигателя весом в полторы тонны, за которой следует снятие, ремонт и обратная сборка 12000 деталей танка . Эпизод сериала « Мегазаводы : Танки » приглашает зрителей побывать на двух предприятиях, где танки М1 приводятся в боевую готовность. Одно из них занимает площадь 40 квадратных километров, на которой расположено 2000 цехов и промышленных зданий и хранится четыре миллиона деталей для танков М1. На этих заводах танки М1 делают практически непобедимыми. Еще ни один из них не был уничтожен в бою огнем танков противника.

Программа рассказывает о новинках и новых достижениях в сфере науки и техники.

Они занимают огромную площадь и потребляют электричества на уровне небольшого города. Эти заводы — одни из самых уникальных производственных сооружений на Земле.Каждая новая серия – это экскурс в историю создания того или иного сооружения, его назначение, перспективы развития, достижения. Сериал очень познавателен и рекомендован для просмотра зрителям всех поколений.Мегазаводы – это отдельная часть большого сериала о суперсооружениях, где кроме этого можно увидеть не менее интересные серии о боевых машинах, супермостах, грандиозных переездах. Из-за своей популярности Суперсооружения: Мегазаводы были выделены в отдельный сериал. Тут можно узнать о самых известных именах в истории автомобилестроения: Феррари, Роллс-Ройс, Ламборгини, Бугатти. Кроме того, не менее интересными являются серии о таких заводах, как Хайнекен, Кока-Кола, Лего и многих других.

Нефтевышка Пердидо расположена в Мексиканском заливе-последнее слово шельфовой техники,на ее постройку ушло 45 тысяч тонн стали,а ее буры будут входить в землю на глубину почти в три километра ниже уровня моря.

Рассказ о современных технологиях, позволивших построить крупнейший в мире телескоп, который находится в горах Аризоны.

Документальный фильм о советской и немецкой школе танкостроения ВМВ.