Бытует мнение, что советская автомобильная промышленность всегда находилась в арьергарде мирового технического прогресса. Что, дескать, собственных оригинальных конструкций в СССР не было, а на конвейер попадали лишь устаревшие копии иностранных машин. Так ли это на самом деле? Обмана и недомолвок в официальной истории отечественного автопрома было хоть отбавляй. Государственно-партийное заклинание «советское — значит лучшее» вынуждало искажать факты и цифры, закрывать глаза на ошибки и раздувать масштабы побед. После развала СССР тенденция поменялась: ничего хорошего никогда не было и уже не будет. Нам предстоит установить в этом вопросе разумный паритет. Для этого мы будем привлекать архивные материалы, выслушивать мнение независимых экспертов, вместе с профессиональными механиками разбираться в конструкции и характеристиках отечественных автолегенд.

Фильм 1. Итальянский иммигрант и советский резидент.
Фильм 2. От верхнего до нижнего регистра.
Фильм 3. Передайте за проезд.
Фильм 4. Гренадеры битвы за коммунизм.

Фильм рассказывает о знаменитой семье немецких автоконструкторов.

Мы давно прекратили обращать внимание на многие вещи, которые кажутся нам обыденностью. Практически за каждой из них лежит целая история, великие находки, о которых можно было только догадываться. Раскроем эти тайны вместе с продолжением сериала.

Серия 1. Алмазные копи .
Серия 2. Дозаправка в воздухе.
Серия 3. Ледокол.
Серия 4. Карьерные самосвалы.
Серия 5. Рубка леса.
Серия 6. Добыча золота.
Серия 7. Туннели .
Серия 8. Комбайны.
Серия 9. Аэробус A380.
Серия 10. Волнорез.
Серия 11. Воздушная подушка.
Серия 12. Бронированные авто.

Крупнейшие в мире машины, созданные для перемещения земляных гор: от гигантских самосвалов до огромных проходческих комплексов. Землеройная техника бывает разных форм и размеров: большая, очень большая и сверхбольшая! Но что делает лучшие из землеройных машин таковыми? Рассмотрим эти чудеса техники поподробнее! Какая из землеройно-транспортных машин самая тяжелая, самая грузоподъемная и может выполнять самые опасные работы?
Мы пустились на поиски чемпиона среди крупнейших творений инженерной мысли и искали, проверяли и сравнивали, что бы определить лучшую из лучших - величайшую землеройную машину на планете!..

Команда дипломированных инженеров и ведущие программы начинают уникальный проект. Алекс- директор проекта, Тоби - механик, Клеменс - менеджер, Ник - инженер - разрабатывают и собирают суперкар Radical SR-Zero, который станет лучшим в мире. Они продемонстрируют, что будущее за электрическими машинами. Энди - пиар-менеджер докажет это проехав через Северную и Южную Америку от Аляски до Аргентины по Панамериканскому хедвею 26 000 километров. Это экспериментальная модель и нет гарантий, что она доедет до конца. Клаудио - режиссер фильма будет с командой до конца и вы сможете наблюдать за их приключениями. 400 лошадиных сил, максимальная скорость до 200 км/ч и дальность одной поездки свыше 500 км при средней скорости 90 км/ч, SR-Zero в настоящее время является лучшим электрическим автомобилем в мире и используется для изменения общественного мнения о электрических транспортных средствах. Racing Green-экспедиция стартовала на Аляске 3-го июля 2010 года и пришли к успешному завершению в Аргентине 16 ноября 2010 года.

История создания авианесущих кораблей нашей страны полна интриг, тайн и роковых ошибок. Почему так долго у великой морской державы - СССР - долгое время не было авианосцев, хотя их имели многие страны мира? Фильм расскажет об истории авианосцев - от первых взлетов самолетов с кораблей, от вертолетоносцев "Москва" и Ленинград", авианесущих кораблей "Киев", "Минск" и "Баку" до ТАКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов".

Ежедневно гигантские машины-монстры оживают, чтобы пожирать горы металлолома. Но что требуется для создания этих титанов индустрии?

На заводе фирмы "Nissan" современная аэродинамика, передовые технологии и двигатель "V6" ручной сборки позволяют создавать массовый суперкар GT-R.

Бронеавтомобиль "Рысь" - новейший броневик, только пришедший в армию. Ведущий отправляется на полигон в Краснодарском крае, чтобы протестировать "Рысь" в условиях нашего дорожья и бездорожья.

Cериал "Боевые машины с Майком Брюэром" дает уникальную возможность взглянуть на жизнь солдат и их боевых машин. Благодаря встрече Майка c солдатами британской армии, мужчинами и женщинами, управляющими техникой во враждебных условиях, вы воочию убедитесь как технология преобразовала современное поле битвы. Каждая серия раскрывает 3-4 основных пункта: "Оружие", "Наземное транспортное средство" и "Летательный аппарат", используемые британскими и Союзными войсками сегодня. Майк лично проверяет каждую машину или оружие на различных этапах своего путешествия от базы "Camp Bastion" и до линии фронта.

1. Уходя на войну / Off To War
2. На линии фронта / On The Frontline
3. Атакуя Талибан / Attacking The Taliban
4. Обеспечение войск / Supplying The Troops
5. Защита войск / Protecting The Troops
6. Боевая поддержка / Combat Support
7. Потери и восстановление
8. Война Майка / Mike’s War

«Спецназ «Тяжелые машины» начинает показательное выступление. Его лучшие бойцы продемонстрируют перед зрителями феноменальные возможности и беспрецедентные габариты. Личный состав «Спецназа» — это самые большие, мощные и тяжелые экскаваторы, ледоколы, грузовые самолеты и вертолеты, глубоководные субмарины и другие уникальные машины, существующие в единичных экземплярах. Все участники беспрецедентного парада – рекордсмены в своих классах, и каждый из них способен справиться с задачами, которые другим машинам не под силу. Посмотрите на элитные войска современной техники в программе «Спецназ «Тяжелые машины».
Монстры XXI века: феноменальные возможности и беспрецедентные габариты.

Новейшая разработка российских танкостроителей: танк Т-90 СМ, "Прорыв". Ведущий побывает на "Уралвагонзаводе" и увидит весь процесс создания танка: от сборки шасси до установки системы управления огнем.

В программе рассказывается о семействе МакКлюров, которое увлеченно реставрирует знаменитые американские автомобили: они возвращают им былую славу, снова ставят на колеса и продают на аукционах. Программа знакомит нас с их семейным предприятием "Desert Valley Auto Parts”, где на 40 гектарах под палящим солнцем Аризоны расположились 10.000 автомобилей.

Уникальные и впечатляющие машины, выдерживающие экстремальные климатические условия Аляски, самые большие и мощные в мире машины. Величественный список возглавляют: грузовики крупной грузоподъемности, способные перевозить грузы 90–тонные грузы по гололеду, 100-футовые вертолёты для вывозки леса, огромные буксиры в Беринговом море и крупнейшие неатомные ледоколы

Авторитетное американское издание Motor Trend впервые за 64 года существования премии [Car of the yeark присудил ее электромобилю Tesla Model S, об этом сообщается на сайте издания Motortrend.Последняя разработка компании Tesla Motors стала первым в истории автомобилем без двигателя внутреннего сгорания, завоевавшим подобный титул.
Model S обошла 25 других претендентов. При его разработке компании пришлось зарегистрировать более 250 патентов. Для снижения веса при создании автомобиля широко использовался алюминий, что делает его на 25 % легче своих бензиновых собратьев. На своем автомобильном заводе в Силиконовой долине, Tesla Motors создает поистине высокотехнологичные машины. Подобно тому, как электромобиль Tesla не имеет ничего общего с любым другим автомобилем, выпускаемым в Детройте, так и завод, который производит их не похож на типичный автомобильный завод. В частности, Tesla Motors имеет особое отношение к деталям и процессу производства. На одном заводе компания создает не только все элементы электромобиля начиная с эскизов, но также производит инструменты для роботов, которые собирают машины.

История танка "Шерман" начинается в 1939 году. Именно тогда американские военные, озадаченные масштабами танковых баталий Старого Света, осознали, что в американской армии количество этих полезных машин едва превышает три сотни. Таким образом, танк "Шерман" М-4 появился на свет вследствие возникшей у союзников во время Второй Мировой войны срочной необходимости производить танки, способные соперничать с мощными бронетанковыми войсками немецкой армии. Массовое производство позволило делать больше "Шерманов", чем всех типов немецких танков, вместе взятых.
При помощи архивных съемок и реконструкций в цвете уникальный фильм из цикла "Вооруженные силы" рассказывает историю танка "Шерман", возглавившего прорыв к победе над немецкой армией в Нормандии. И тем самым открывшего дорогу к наступлению на саму Германию.

На этом суперсекретном мегазаводе создается уникальный автомобиль. Мастера собирают вручную машину, которую считаю настоящим произведением искусства. Их цель не заработать. Эта машина должна вывести марку, стоимостью в миллиард долларов, на новый уровень. Это Lexus LFA
Lexus LFA – это первый спорткар известной японской компании Lexus. Данный автомобиль будет выпущен ограниченной серией количеством в 500 экземпляров исключительно по индивидуальным заказам. Основа конструкции – это углепластиковый монокок, расположенный спереди двигатель и привод – на задние колеса. Сердце Lexus LFA – 4,8-литровый мотор V10 мощностью 560 л. с., работающий в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. В 2011 году японская компания выпустила версию Nurburgring с форсированным до 571 л. с. двигателем и доработанной аэродинамикой. Сегодня мы имеем возможность увидеть, как собирается этот супер автомобиль, благодаря каналу National Geographic.

Pagani Huayra – это суперкар, который стоит миллион евро. Такова ориентировочная оценка стоимости для этого итальянского автомобиля. Хотя его и автомобилем то сложно назвать. Это, быстрее, произведение искусств. Здесь используется только индивидуальный подход для каждого заказа, и только ручная сборка. Она отличается легкой грацией, завидной надежностью и обязательно-большой мощностью и скоростью. И это все о Huayra. Канал National Geographic открывает тайну и проводит зрителей на мегазавод, где рождается эта новая машина Pagani Huayra, являющаяся шедевром автомобилестроения.

В воздухе можно выиграть битву, но только на земле можно выиграть войну. Это рассказ о вооружении, которое является основным на современных полях сражений. Поднимитесь на борт танка М1А2, который заслуженно зовется "Королем пустыни". Присоединитесь к элитному отряду разведчиков, и вы увидите, как они, вооруженные, на Хаммерах, выполняют очередное задание в пустыне. В окопах Ирака вы подвергнетесь обстрелу смертоносной ракетной установкой, а затем увидите, как небесные бойцы штурмуют вражеские позиции на новейший вертолетах.