Обладателем первого автомобиля в царской России был отнюдь не император Николай II. Он обзавелся автомобилем спустя 12 лет после появления первого экземпляра в России. Машину изготовили во Франции по спецзаказу. Мощность составляла 60 л.с. скорость свыше 100 км. в час. В то время большинство деталей кузова делались из дерева. Деревянными были даже колеса, кроме шин, разумеется. При поездках императора сопровождала охрана, в кортеж входили машины с топливом, запчастями и кинооператоры. Как создавался автопарк императорского двора, по каким принципам проводились первые автомобильные гонки, кто из женщин впервые в России сел за руль автомобиля? Какие марки автомобилей считались респектабельными и изысканными?