Самолет появился на экранах радаров неожиданно, вынырнув со стороны Афганистана. Диспетчер приготовился объявить тревогу, но экипаж назвал дипломатический пароль одного из регулярных российских рейсов. На земле никто не подозревал, что под видом гражданского рейса на высоте десять километров несется огромный военно-транспортный самолет, только что угнанный у талибов. В небе разыгрывался последний акт самой невероятной в истории драмы с захватом заложников. 3 августа 1995 года два афганских истребителя перехватили над Кандагаром российский ИЛ-76. Тогда этот регион Афганистана находился под контролем движения "Талибан". В стране шлакровопролитная гражданская война. Все семь членов экипажа захваченного самолета были объявлены заложниками. Попытки России, ООН и Мирового Сообщества освободить россиян оказались тщетными. У талибов в то время не было надежной разведки. И получить данные о маршруте и времени пролета военного транспорта они могли только от спецслужб США, Великобритании или Пакистана. О том, что это была тщательно разработанная многоходовая комбинация, вскоре подтвердили и переговоры с лидерами движения Талибан. Москва должна была перестать поддерживать законное правительство Афганистана и отказаться от своих интересов в этом регионе. Российские летчики стали заложниками большой политической игры. Они провели в плену больше года. И смогли сбежать, угнав огромный авиалайнер прямо с вооруженной охраной. О том, как экипаж захваченного самолета пытались вытащить из плена, и о том, что им пришлось пережить, рассказывают непосредственные участники событий.